| Kods |
Nozīme |
Norādāmā vieta |
Terminoloģija |
| E |
Nosūtīšana |
|
Minimālās pārdevēja saistības: pārdevējam jānodod prece pircējarīcībā iepriekš norunātajā vietā – parasti pārdevējatelpās. Praksē pārdevējs bieži palīdz iekraut preci pircējatransporta līdzeklī. Ja pircējs vēlas, lai pārdevējs veiktutālākās darbības, tam jābūt atrunātam pirkšanas pārdošanas līgumā. |
|
EXW
Ex Works
|
Norūpnīcas |
Rūpnīcas atrašanās vieta |
Pārdevēja vienīgais pienākums ir atdot preci pircējam vai tā pārstāvim,šajā laikā prece var atrasties pārdevēja ražotnē vaitelpās. Pārdevējs nav atbildīgs par preces uzkraušanu uztransporta līdzekļa. Pircējs uzņemas visu transportēšanasrisku. Ex Works noteikumi paredz vismazāko pārdevēja atbildību. |
F |
Pamatpārvadājums nav apmaksāts |
|
Pārdevējs piegādā preci transportēšanai saskaņā ar pircējainstrukcijām. Gadījumā, kad piegādes vieta ir pārdevējatelpas, piegāde skaitās pabeigta, kad prece ir iekrauta pircējatransporta līdzeklī, citos gadījumos piegāde ir pabeigta, kadprece ir pircēja rīcībā bez izkraušanas no pārdevēja transporta līdzekļa. |
|
FCA
Free Carrier
|
Franko pārvadātājs |
Norādītā vieta |
Pārdevējam jānogādā krava līdz transportētājam, vai tā pārstāvimnorādītajā vietā. Par kravas sabojāšanu, pazušanu atbildpārdevējs līdz pārvadātāja, vai tā pārstāvja noliktavai.Pēc pircēja pieprasījuma pārdevējam ir jāuzrāda dokumentspar preces nodošanu / saņemšanu ko ir izdevis pārvadātājs vai tā pārstāvis. |
|
FAS
Free Alongside Ship
|
Franko līdz kuģim |
Norādītā iekraušanas osta |
Pārdevējam jānogādā prece līdz kuģu piestātnei. Pircējs uzņemaseksporta procedūru kārtošanu un kravas nogādi uz kuģa borta.Pārdevējs ir atbildīgs par preces bojājumiem līdz norunātajaikuģu piestātnei, tālāk atbildību uzņemas pircējs. |
|
FOB
Free On Board
|
Franko uz kuģa klāja |
Norādītā iekraušanas osta |
Pārdevējam jānogādā prece līdz transporta bortam. Pārdevēja atbildībabeidzas kad krava tiek uzkrauta uz transporta līdzekļa borta.Par kravas uzkraušanu un visām eksporta procedūrām maksā pārdevējs. |
C |
Pamatpārvadājums ir apmaksāts |
|
Uzliek pārdevējam saistības slēgt pārvadājuma līgumu uz parastiemnosacījumiem un apmaksāt to. Tāpēc punktam, līdz kuram jāveictransportēšanas apmaksa, jābūt norādītam pēc atbilstoša Ctermina. Saskaņā ar CIF un CIP terminiem pārdevējamjāapdrošina prece un apdrošināšana ir jāapmaksā. |
|
CFR
Cost and Freight
|
Cena un frakts |
Norādītā galamērķa osta |
Pārdevējs maksā par transportu līdz norādītajai ostai. Atbildību parkravas bojājumiem uzņemas pārdevējs līdz transporta bortam,bet tālāk - pircējs. Apdrošināšana ir pircēja pienākums. |
|
CIF
Cost, Insurance and Freight
|
Cena, apdrošināšana un frakts |
Norādītā galamērķa osta |
Frakts un apdrošināšana apmaksāta no pārdevēja puses līdznorādītajai vietai. |
|
CPT
Carriage Paid To
|
Transportēšana samaksāta līdz |
Norādītais galapunkts |
Pārdevējs maksā ceļu līdz norādītajai vietai, transportētājam vaitransportētāja pārstāvim. Par kravas sabojāšanu, pazušanutransportēšanas laikā ir atbildīgs pārdevējs līdz pirmāpārvadātāja vai aģenta noliktavai. Ja rodas papildus izdevumikravas transportēšanas laikā, tad līdz pirmajai noliktavai tossedz nosūtītājs, bet tālāk pircējs. Pēc pircējapieprasījuma pārdevējam ir jāuzrāda dokuments par precesnodošanu/saņemšanu ko ir izdevis pārvadātājs vai tā pārstāvis. |
|
CIP
Carriage and Insurance Paid To
|
Transportēšana un apdrošināšana samaksāta līdz |
Norādītais galapunkts |
Noteikumi līdzīgi CPT, bet pārdevējam ir krava jāapdrošina.Apdrošināšanas prēmiju maksā pārdevējs. Pārdevējapienākumi beidzas pēc kravas nogādes līdz transportētāja vaitā pārstāvja noliktavai. |
D |
Ierašanās |
|
D- termini būtībā ir atšķirīgi no C terminiem, jo saskaņāar D terminiem pārdevējs ir atbildīgs par preču piegādinorunātā vietā vai noteiktā punktā valsts robežā vaiimporta valstī. Pārdevējam jāuzņemas visi riski un izdevumipiegādājot preci līdz šai vietai. Tādejādi D termini nozīmēpienākšanas līgumus, bet C termini – izkraušanas līgumus. |
|
DAF
Delivered At Frontier
|
Piegādāts līdz robežai |
Norādītā vieta uz robežas |
Pārdevējam jānogādā prece līdz pircēja norādītajai vietai robežpunktā.Pircējs maksā par kravas parvešanu pāri robežai. Pārdevējsuzņemas visu transportēšanas risku līdz norādītajai vietai. |
|
DES
Delivered Ex Ship
|
Piegādāts no kuģa |
Norādītā galamērķa osta |
Pārdevējs dara pieejamu preci uz kuģa norādītajā ostā, visas izmaksaspar kravas apstrādi, muitošanu u.c. uzņemas pircējs. Pārdevējsatbild par kravas bojājumiem līdz krava tiek noņemta notransporta borta. |
|
DEQ
Delivered Ex Quay
|
Piegādāts no piestātnes |
Norādītā galamērķa osta |
Noteikumi līdzīgi kā DES tikai pircējs atbild un maksā arī par kravas noņemšanu no transporta. |
|
DDU
Delivered Duty Unpaid
|
Piegādāts bez muitas nodokļa samaksas |
Norādītais galapunkts |
Par kravas nosūtīšanu līdz saņēmēja durvīm maksā pārdevējs, pircējs maksā tikai nodokļus muitai. Par kravas sabojāšanu atbildību uzņemas pārdevējs visu ceļu līdz saņēmēja durvīm. |
|
DDP
Delivered Duty Paid
|
Piegādāts ar muitas nodokļa samaksu |
Norādītais galapunkts |
Par kravas nosūtīšanu līdz saņēmēja durvīm maksā pārdevējsieskaitot nodokļus muitai. Par nodokļiem iespējamas atrunas piem. DDP izņemot Dabas resursu nodokli. Pārdevējs ir atbildīgs par kravas bojājumiem visā transportēšanas laikā līdz saņēmēja durvīm. |
