Профессиональные морские грузоперевозки
Перевозка грузов морским транспортом часто считается одним из наиболее предпочтительных методов доставки и транспортировки грузов. SIA «RITLOGISTIKA» предоставляет профессиональные и эффективные решения для всех видов морских перевозок, заслужив доверие наших местных и международных клиентов из различных отраслей. В первую очередь, SIA «RITLOGISTIKA» предлагает услуги контейнерных морских перевозок и осуществляет доставку грузов «от двери до двери» по популярным маршрутам по Балтике, Европе, Азии, Южной Америке, Северной Америке, Китаю и в другие места.
Нужно отправить груз или контейнеры морем? Свяжитесь с нами!
Международные морские перевозки
Международные морские перевозки, организуемые SIA «RITLOGISTIKA», в основном осуществляются с использованием морских контейнеров. Контейнеры — это большие, прочные прямоугольные ящики, используемые для транспортировки товаров и грузов. Обычно они изготавливаются из стали, но могут быть также из алюминия. Морские контейнеры устойчивы к погодным условиям и предназначены для укладки на кораблях. Контейнеры бывают различных стандартизированных размеров, наиболее распространенными из которых в SIA «RITLOGISTIKA» являются 20-футовые (6,1 метра) и 40-футовые (12,2 метра) контейнеры.
Виды морского транспорта
В «RITLOGISTIKA» морские перевозки часто обсуждаются, когда места отправления и назначения наших клиентов не соединены сушей или когда сухопутные маршруты более длительные и менее экономичные для грузоперевозок, чем морской или железнодорожный транспорт. Например, доставка грузов между странами ЕС, объединенными морской границей, часто быстрее и дешевле, чем транспортировка полных или консолидированных грузов по суше.
Перевозка контейнеров
Полная загрузка контейнера (FCL)
SIA «RITLOGISTIKA» предоставляет услуги по перевозке контейнеров полной загрузки (FCL), заполняя один морской контейнер любого размера грузом от одного отправителя. FCL — это сокращение от «Full container load».
FCL используется для транспортировки больших объемов груза, занимающего весь контейнер, или по соображениям безопасности, даже если конкретный груз не заполняет весь контейнер, но не должен перевозиться с другими товарами.
Меньше чем контейнерная загрузка (LCL)
Перевозки меньше чем контейнерной загрузки (LCL) объединяют грузы от несвязанных отправителей в одном контейнере для морской перевозки. LCL — это сокращение от «Less than Container-Load».
Когда клиентам необходимо транспортировать относительно небольшой груз морем, «RITLOGISTIKA» предоставляет услуги LCL, объединяя разнообразные грузы в один полный контейнер.
Перевозка грузов на корабле
SIA «RITLOGISTIKA» предлагает перевозку грузов на корабле с использованием различных типов контейнеров:
- стандартные (20-футовый сухой контейнер, 40-футовый сухой контейнер);
- стандартные с повышенной высотой (20-футовый контейнер High Cube, 40-футовый контейнер High Cube, 45-футовый контейнер High Cube);
- паллет-широкие контейнеры;
- рефрижераторные контейнеры (20-футовый Reefer, 40-футовый Reefer, 45-футовый Reefer High Cube);
- контейнеры с съемными верхами (20-футовый Open Top, 40-футовый Open Top);
- плоские стеллажи для тяжелых грузов;
- контейнеры-цистерны;
- контейнеры для сыпучих грузов;
- и изолированные контейнеры.
Морская перевозка сыпучих грузов
SIA «RITLOGISTIKA» занимается морским транспортом различных сыпучих грузов, обеспечивая перевозку разнообразных гранулированных материалов в контейнерных сборках, которые отправляются в больших количествах без упаковки.
Морские перевозки сыпучих грузов с использованием контейнеров для сыпучих грузов осуществляются между портами одной или разных стран и для межконтинентальных морских перевозок. Морская транспортировка сыпучих грузов на корабле часто организуется для зерна, соли, алюминиевой руды, угля или гравия.
Крупногабаритные морские грузы
Для транспортировки крупногабаритных морских грузов используются специальные типы контейнеров, называемые «Flat Racks». «Flat rack» — это контейнер, адаптируемый под груз, с опускаемыми боками, формирующими плоскую полку, предназначенный для транспортировки тяжелых, крупных грузов морем.
Крупногабаритные морские грузы, чаще всего транспортируемые на платформах или плоских стеллажах, включают водные и грузовые транспортные средства крупного размера (например, сельскохозяйственную технику, яхты, строительное оборудование), генераторы, крупные двигатели, трубы и т. д.
Транспортировка газовых или жидких грузов на корабле
SIA «RITLOGISTIKA» предоставляет транспорт газовых или жидких грузов на корабле с использованием контейнеров-цистерн. В судоходстве контейнеры-цистерны широко используются для транспортировки сжиженных химикатов, нефти и различных опасных грузов (ADR) в газообразной форме (например, природный газ) и жидких формах. Контейнеры-цистерны, соответствующие стандартам ISO, также используются для транспортировки различных масел, алкоголя, соков и других съедобных продуктов.
Контейнеры-цистерны в основном изготавливаются из коррозионностойких материалов, таких как сталь или другие материалы, обеспечивающие максимальную защиту груза.
Снижение рисков с помощью страхования груза
Как и при любой транспортировке груза, SIA «RITLOGISTIKA» рекомендует каждой компании страховать свой груз при морских перевозках. Страховка груза защищает компанию от убытков во время морской транспортировки, включая перевалку груза и/или его хранение.
SIA «RITLOGISTIKA» обеспечит подходящее страхование каждого груза, доверенного нам, защищая компании наших клиентов от материальных убытков, таких как стихийные бедствия или кража груза, и другие предсказуемые и непредсказуемые риски.
Варианты страхования груза
Исходя из конкретных характеристик груза, SIA «RITLOGISTIKA» предлагает различные варианты страхования груза, защищающие компанию от потенциальных убытков во время транспортировки. Например, страхование от несчастных случаев, взрывов, стихийных бедствий, кражи груза или повреждения груза, связанных с морской водой или дождевой водой, и многие другие варианты страхования.
Стоимость страхования
Стоимость страхования морских грузоперевозок зависит от нескольких ключевых компонентов, таких как маршрут транспортировки и размер и тип груза (будь то опасный (ADR), хрупкий, содержащий электронику или пищевые продукты и т. д.). Стоимость также варьируется в зависимости от стоимости груза, страхового покрытия и франшизы.
Таможенные брокерские услуги
SIA «RITLOGISTIKA» заботится не только о прямой и безопасной доставке морских грузов, но и о подготовке необходимой документации и привлечении таможенных брокеров, экономя нашим клиентам ценное время и избегая дополнительных расходов.
Благодаря установленному сотрудничеству с таможенными органами и обширной сети партнеров SIA «RITLOGISTIKA», наши менеджеры по транспорту профессионально помогают и поддерживают клиентов, привлекая таможенных брокеров, если груз клиента требует подготовки таможенной документации. Это включает обработку таможенного оформления груза, необходимых деклараций, таможенных платежей и других специфических таможенных процедур.
Часто задаваемые вопросы о морских перевозках
Межконтинентальные морские доставки грузов из Европы обычно завершаются в течение 20-60 дней в зависимости от маршрута назначения. Время в пути для морских грузоперевозок между Китаем и Европой обычно составляет от 35 до 45 дней; из Китая в США доставка морского груза занимает около 30-40 дней, а из Австралии в Великобританию — около 40-50 дней.
Тарифы на морскую перевозку определяются на основе конкретных характеристик груза, определяя, может ли объем груза быть отправлен как полный контейнер (FCL) или меньше контейнера (LCL). Также учитываются расстояние, необходимое для транспортировки груза, таможенные декларации и стоимость других формальностей и мероприятий.
Подготовка документов для морских грузоперевозок варьируется в зависимости от таможенного законодательства каждой страны. Однако основные документы всегда включают подробный отчет о грузе или упаковочный лист, импортные и экспортные декларации, коносамент и часто сертификаты, связанные с правами собственности на груз и составом груза или продуктов.
Таможенные процедуры включают подготовку импортных и/или экспортных деклараций и расчет пошлин и налогов на основе маршрута транспортировки и специфики состава груза. Чтобы обеспечить, чтобы подготовка таможенной документации не влияла на процесс транспортировки, эти процедуры выполняются сертифицированным таможенным брокером на основе информации, отраженной в счете-фактуре груза и упаковочном листе.
Мы рекомендуем клиентам застраховать свой груз, чтобы защититься от потерь, которые могут возникнуть во время морской транспортировки (например, повреждения груза, стихийные бедствия и т. д.). Стоимость страхования каждого груза и отправки варьируется. Ориентировочная стоимость полиса страхования морского груза составляет около 0,2% от общей стоимости груза.
Доверьте свой морской груз профессионалам!
SIA «RITLOGISTIKA» предоставляет экономически эффективные решения для компаний различных отраслей, осуществляя полные и консолидированные морские грузоперевозки пищевых продуктов, крупногабаритного груза, опасного груза (ADR) и сыпучего груза морем и/или океаном.
Наши опытные специалисты предлагают профессиональные, бесплатные консультации по любым вопросам, связанным с морскими грузоперевозками, и помогают организовать всю необходимую подготовку документации, связанную с получением специфических транспортных разрешений или обработкой таможенных формальностей.
Офис
Адрес:
ул. Дзербенес. 27 – 311
Рига, LV-1006
